Un modèle premium électrique plus accessible
Audi renforce la gamme Q4 e-tron en introduisant une nouvelle variante d’entrée de gamme dotée d’une plus grande autonomie. Ce SUV 100 % électrique offre un équipement de série généreux, une autonomie pouvant atteindre 412 kilomètres (423 km pour le Sportback) et une puissance de charge en courant continu (DC) de 165 kW. Avec le préconditionnement manuel de la batterie et des rappels d’entretien prédictifs, le Q4 40 e-tron1 promet une expérience de conduite plus fluide et pratique. Cette version avec batterie de 63 kWh pourra être commandée dès la mi-février.
Plus d’autonomie pour plus de sérénité
Pour rendre la conduite quotidienne et les voyages encore plus agréables, Audi équipe les modèles d’entrée de gamme Q4 e-tron et Q4 Sportback e-tron d’une batterie plus grande. Dès février, ces modèles seront disponibles avec une batterie de 63 kWh (59 kWh nets), offrant une autonomie pouvant atteindre 412 km pour le Q4 e-tron et 423 km pour la version Sportback.
Dans des conditions optimales, la charge passe de 10 % à 80 % en seulement 24 minutes sur une borne de recharge rapide. De plus, 150 km (Sportback : 155 km) peuvent être récupérés en seulement dix minutes. La puissance de charge maximale en courant continu atteint 165 kW.
Le Q4 40 e-tron1 accélère de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes et atteint une vitesse maximale de 160 km/h. Il est propulsé par un moteur synchrone à excitation permanente (PSM) monté sur l’essieu arrière, délivrant 150 kW (204 ch). Ce modèle offre également une capacité de remorquage allant jusqu’à 1 200 kg selon l’inclinaison.
Recharge plus rapide et entretien simplifié
Comme pour les autres modèles de la gamme Q4, les temps de charge du Q4 40 e-tron1 sont réduits, même si l’utilisateur ne suit pas l’itinéraire intelligent avec préconditionnement automatique de la batterie.
Audi introduit également un préchauffage manuel de la batterie via l’interface MMI. Ce système informe le conducteur sur la puissance de charge disponible et optimise les performances de recharge en préparant la batterie avant son branchement à une borne rapide.
L’application myAudi intègre un rappel d’entretien prédictif, permettant aux conducteurs de surveiller l’état des composants critiques du véhicule, comme les plaquettes de frein ou la batterie 12V. Grâce à un code couleur, l’utilisateur peut voir l’état des pièces en temps réel et son concessionnaire Audi peut le contacter directement pour planifier un rendez-vous.
Une connectivité avancée pour un confort optimal
Le Q4 40 e-tron1 intègre l’Audi Application Store dans son interface MMI, permettant d’accéder directement à des applications populaires (actualités, podcasts, divertissements) sans nécessiter de smartphone. Un forfait de données de 25 Go valable un an est inclus et activable via Cubic Telecom.
Grâce à un système de navigation avancé, il est possible de planifier précisément les arrêts de recharge, de sélectionner des bornes spécifiques (comme IONITY) et d’ajuster le niveau de charge souhaité à destination. L’interface smartphone permet une connexion sans fil ou via USB-C pour afficher le contenu du mobile sur l’écran tactile du véhicule.
L’assistant vocal s’enrichit également avec l’intégration de ChatGPT via le service Azure OpenAI. Les commandes vocales deviennent plus intuitives et permettent de gérer la navigation, le climatiseur ou de poser des questions générales, le tout sans quitter la route des yeux.
Un prix attractif pour un SUV électrique premium
Le prix de départ du Q4 40 e-tron1 est fixé à 46 150 euros, tandis que le Q4 Sportback 40 e-tron2 débute à 48 150 euros. L’équipement de série comprend notamment le système Audi MMI navigation plus, l’Audi virtual cockpit avec écran de 10,25 pouces, un hayon motorisé (avec ouverture par capteur en option) et des sièges avant chauffants.
Les commandes seront ouvertes à partir de la mi-février pour ces nouvelles versions du Q4 e-tron.