Depuis plus de deux ans, Honda a exprimé son intention d'électrifier sa célèbre Civic Type R, mais les avancées semblent ralentir. Pourtant, le constructeur japonais n'a pas abandonné son ambition. Toshihiro Akiwa, responsable du BEV Development Center de Honda, a confirmé cette volonté en évoquant les défis actuels pour réaliser cet objectif. Dans une interview, Akiwa a réitéré l'engagement de Honda à offrir le "plaisir de conduire" avec une future Civic Type R électrique, tout en admettant qu'elle ne pourra pas reproduire exactement les caractéristiques de l'actuelle avec un moteur électrique et une batterie.
"En tant que véhicule électrique, comment pouvons-nous offrir le plaisir de conduire ? Nous n'avons bien sûr pas abandonné, mais ce n'est pas seulement une question de puissance, c'est aussi une question de son, de vibration, d'accélération et d'expérience humaine. Ce sont les plaisirs de conduire."
- Toshihiro Akiwa, Responsable du BEV Development Center de Honda
Futurs EV de Honda : Une Puissance Imposante
Bien que les véhicules électriques de performance ne se résument pas à la puissance, les futurs EV de Honda promettent de livrer des performances impressionnantes. Lors du CES à Las Vegas, Honda a présenté deux prototypes de la série 0, une grande berline et un SUV, qui seront commercialisés en 2026. Ces modèles sont les premiers construits sur la nouvelle plateforme dédiée aux véhicules électriques de Honda, qui donnera naissance à sept modèles électriques. Cette plateforme est également conçue pour des applications haute performance, avec des moteurs pouvant produire jusqu'à 480 chevaux, une avancée majeure par rapport aux 315 chevaux de l'actuelle Civic Type R.
Un Marché Pour les EV de Performance
Des constructeurs comme Hyundai ont déjà prouvé l'attrait des véhicules électriques rapides et dynamiques avec la Ioniq 5 N, suscitant l'intérêt de marques telles que BMW et Lamborghini pour cette technologie. Alpine a également créé un hatchback électrique excitant, l'A290. L'ambition de Honda d'entrer dans l'arène des EV de performance n'est donc pas un coup d'essai. Bien que le constructeur japonais rencontre actuellement des difficultés, il est probable qu'il parvienne à créer un EV amusant à conduire, à l'image de ses succès précédents avec les hybrides, notamment avec la future Honda Prelude.