Si vous avez regardé beaucoup de vidéos de drag racing avec la Porsche 911 Turbo S, vous savez qu’elle est souvent invincible. Cependant, lors d’une récente course, la redoutable 911 Turbo S a été détrônée comme l'une des voitures sportives les plus rapides sur le 400m — mais ce n'est pas n'importe quel adversaire qui a pris la première place. Ce sont d’autres Porsche qui ont réussi à la surpasser.
Dans cet épisode, Mat Watson de carwow est derrière le volant d’une Porsche 911 Turbo S standard, affrontant Jamie de la chaîne YouTube Officially Gassed, qui pilote sa 911 Turbo S fortement modifiée. Le troisième concurrent est Yanni de Yiannimize, qui participe avec sa toute nouvelle Porsche Taycan Turbo GT.
Les Voitures en Course :
Porsche 911 Turbo S (Modèle Standard)
La 911 Turbo S de base est équipée du célèbre moteur 3.8 litres flat-six bi-turbo, délivrant 640 chevaux (650 PS) et 800 Nm de couple. Avec un prix de départ de 215 000 €, cette voiture passe de 0 à 100 km/h en seulement 2,6 secondes et complète le quart de mile (402 m) en 10,5 secondes avec le package Sport Chrono. Sa vitesse de pointe atteint un impressionnant 330 km/h.
Porsche Taycan Turbo GT
La Porsche Taycan Turbo GT est une autre bête, au prix de 215 000 €. Avec deux moteurs électriques, elle génère 777 chevaux et 1 240 Nm de couple. En mode Overboost Power, elle grimpe à un impressionnant 1 019 chevaux (1 034 PS). La Taycan passe de 0 à 100 km/h en seulement 2,2 secondes et termine le quart de mile (402 m) en 9,5 secondes. Malgré son côté électrique, elle offre aussi une autonomie de 444 kilomètres sur une charge complète.
911 Turbo S Modifiée (Le Monstre de Jamie)
La 911 Turbo S modifiée de Jamie conserve le moteur 3.8 litres d'origine, mais est largement améliorée pour produire 1 085 chevaux (1 100 PS) et 1 085 Nm de couple. Cette voiture est une véritable bête, avec un coût d’environ 271 000 € ou 239 000 £ pour la voiture et ses modifications, qui ajoutent 445 chevaux et 210 Nm de couple par rapport à la version standard. Jamie a révélé que ses améliorations ont coûté environ 68 000 € ou 60 000 £, mais il est possible d’obtenir cette augmentation de puissance seule pour 34 000 € ou 30 000 £.
Les Résultats de la Course :
Après quelques "batailles d'échappement", la course a commencé. Voici les résultats :
- Première course : La 911 modifiée de Jamie termine en première position, suivie par la Taycan de Yanni et la 911 Turbo S standard en dernière place.
- Deuxième course : La Taycan Turbo GT prend la première place, avec la 911 modifiée en deuxième, et la 911 Turbo S standard encore dernière.
- Troisième course : Un résultat similaire à celui de la deuxième course, il n'y a donc pas eu de quatrième tentative.
Temps Finaux :
- Porsche Taycan Turbo GT : 9,8 secondes
- Porsche 911 Turbo S modifiée : 10,1 secondes
- Porsche 911 Turbo S (Standard) : 10,4 secondes
En conclusion, la différence entre une 911 Turbo S de 640 chevaux et une 911 modifiée à 1 085 chevaux est seulement de 0,3 secondes sur le quart de mile, prouvant à quel point les modifications et le tuning peuvent avoir un impact sur les performances de ces voitures haute performance.
Résumé :
Porsche a fait un travail exceptionnel avec la 911 Turbo S, mais la Taycan Turbo GT ne doit pas être sous-estimée. Malgré un prix similaire, la puissance électrique de la Taycan et les modifications de la 911 ont créé une course palpitante, avec la Taycan prenant finalement la première place.