La conduite dynamique est un passe-temps que de nombreux passionnés de voitures apprécient. Certains préfèrent l’agilité légère et dépouillée d’une voiture de sport, tandis que d’autres souhaitent que leur expérience de conduite en montagne soit complétée par un confort plus luxueux. Les deux options sont valables, et heureusement, Mazda a reconnu ces besoins avec les niveaux de finition proposés pour la MX-5 Miata de la génération actuelle.
La finition haut de gamme
Au sommet de la gamme se trouve la Mazda MX-5 Miata Grand Touring, offrant le plus de confort par rapport aux finitions Club et Sport en dessous.
Le moteur 4 cylindres SKYACTIV-G33 de 181 chevaux (181 hp) alimente toutes les versions actuelles de la Miata, mais la finition Grand Touring propose une transmission automatique sportive à 6 vitesses en option avec palettes au volant. Choisir cette option plutôt que la transmission manuelle à 6 vitesses permet d’obtenir un kilométrage supplémentaire sur autoroute, mais élimine le différentiel à glissement limité sensible au couple.
Caractéristiques extérieures améliorées par la technologie
L’extérieur est doté de plusieurs fonctionnalités techniques telles que des phares LED adaptatifs, des rétroviseurs latéraux à réglage électrique et rabattables, un contrôle des feux de route, et des essuie-glaces à détection de pluie. Si la pluie commence à tomber sur les routes sinueuses, vous n’aurez plus besoin de quitter le volant pour activer les essuie-glaces.
Un habitacle luxueux
C’est dans l’habitacle que la Grand Touring se démarque. Les sièges en tissu standard sont remplacés par du cuir souple, équipés d’éléments chauffants pour vous garder au chaud lorsque les températures baissent. L’intérieur en cuir noir peut également être choisi avec du cuir Nappa beige pour une touche supplémentaire de classe. La climatisation automatique élimine le tracas d'ajuster les réglages de la climatisation, tandis que le rétroviseur intérieur à atténuation automatique avec HomeLink bloque les phares distrayants des voitures derrière vous. Le système d’infodivertissement est également livré avec le système de navigation Mazda préinstallé.
Si vous êtes du genre à écouter de la musique à plein volume sur Mulholland Drive, le système audio Bose à 9 haut-parleurs de la Grand Touring devrait être largement suffisant pour votre playlist Eurobeat.
Sécurité et personnalisation
Pour garantir que vos trajets palpitants restent sûrs, la reconnaissance des panneaux de signalisation et la réduction des collisions secondaires rejoignent l’ensemble des caractéristiques de sécurité standard de Mazda.
Mazda propose de nombreuses options de personnalisation dans la finition Grand Touring, réparties entre un Package Intérieur, un Package Apparence, et un Package Météo. Chaque élément de ces packages peut également être ajouté individuellement, permettant une personnalisation supplémentaire de votre Miata.
- Le Package Intérieur à environ 470 € ajoute un capuchon de bouchon d’huile rouge avec le logo MX-5, des plaques de seuil en acier inoxydable, et des pédales/repose-pieds en alliage.
- Le Package Apparence à environ 1 470 € inclut le pare-chocs avant du niveau Club, des extensions de bas de caisse, un jupe de pare-chocs arrière, et un aileron arrière noir. On pourrait arguer que le nom du package est un peu trompeur, car ces accessoires aérodynamiques supplémentaires pourraient améliorer les capacités de maniement de la Grand Touring.
- Le Package Météo à environ 210 € comprend des tapis de sol tout temps pour protéger les tapis standard des déversements et débris.
- De plus, le Kit d'Éclairage Intérieur à environ 360 € améliore la visibilité nocturne avec un éclairage d’accent blanc dans les pieds.
Un compromis parfait
Dans l’ensemble, la Mazda MX-5 Miata Grand Touring capture le meilleur de tous les mondes. C’est la version la plus confortable des trois Miata, avec la bonne touche de luxe et de personnalisation d'équipement en option.
La finition Grand Touring élève l’expérience du roadster sans perdre l'essence de ce qui rend la Miata spéciale : sa connexion avec le conducteur et la route. Certes, elle n’inclut pas le package Brembo spécial de la finition Club, mais ce n’est pas son objectif principal. Pour ceux qui recherchent à la fois raffinement et conduite exaltante, la Miata Grand Touring est une option bien équilibrée, prouvant qu'une véritable voiture de sport peut être abordable, confortable et incroyablement amusante à la fois.
*Les prix indiqués ci-dessus proviennent de l'année modèle 2024 et nous nous attendons à ce que le modèle 2025 ait des prix très similaires, à partir d'environ 32 000 €.