Honda a annoncé le rappel d’environ 720 000 véhicules aux États-Unis, y compris plusieurs modèles hybrides, en raison de pompes à carburant susceptibles de se fissurer et de fuir.
L’annonce du rappel a été faite mardi, précisant que les berlines Accord et Accord Hybrid de 2023-2024, les berlines Civic et Civic Hybrid de 2025, ainsi que les SUV hybrides CR-V de 2023-2025 sont concernés. Cependant, Honda n’a pas communiqué de chiffres spécifiques pour les modèles hybrides, et aucune information complémentaire n’était disponible auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) au moment de la publication.
Problème de pompes à carburant
Ces véhicules pourraient être équipés de pompes à carburant haute pression présentant des cœurs défectueux, ce qui pourrait permettre la formation de fissures à l'intérieur des pompes. Selon Honda, ces fissures peuvent se développer pendant le fonctionnement, entraînant des fuites de carburant qui présentent un risque d'incendie. Si cela se produit, les conducteurs pourraient remarquer une odeur de carburant lors du ralenti ou en conduisant.
Inspection et remplacement
Les concessionnaires inspecteront les pompes à carburant haute pression et procéderont à leur remplacement si nécessaire, sans frais pour les propriétaires. Honda prévoit de commencer à envoyer des lettres de notification aux propriétaires en décembre.
Civic Hybrid : retour du nom
Parmi les véhicules rappelés, la Honda Civic Hybrid de 2025 marque le retour de ce nom, qui remplace la Honda Insight, elle-même essentiellement une berline Civic avec un style différent. Utilisant le système hybride à 2 moteurs de Honda, la Civic Hybrid atteint une économie de carburant similaire à celle de la Prius, avec 49 mpg (5,8 L/100 km) en combiné (50 mpg en ville, 47 mpg sur autoroute) en version berline. Un modèle hatchback est également disponible, bien qu'il ne semble pas être concerné par ce rappel.
Honda s'attend à ce que la nouvelle Civic Hybrid représente finalement 40 % des ventes de la Civic, et affirme que les hybrides comptent déjà pour plus de 50 % des ventes de l'Accord. Cela s'explique en partie par le fait que Honda propose le groupe motopropulseur hybride sur quatre niveaux de finition de l'Accord, contre seulement deux versions non hybrides (l'une d'entre elles étant nouvelle pour 2025).