Ford s'est fixé un objectif ambitieux avec la nouvelle Mustang GTD 2025 : devenir le premier constructeur automobile américain à briser la barre des sept minutes sur le légendaire circuit du Nürburgring en Allemagne. Ford a promis d'atteindre ce chiffre impressionnant, et pour cela, la marque vient de publier une vidéo teaser dévoilant la route de la Mustang vers ce défi.
Le Nürburgring, l'un des circuits de course les plus célèbres au monde, est particulièrement redoutable. Avec ses 20,8 kilomètres de pistes sinueuses, ses 154 virages et sa ligne droite de 2,7 km, le Nordschleife – surnommé « l’Enfer Vert » – est un véritable test pour les voitures et les pilotes. Depuis des décennies, il est devenu un point de référence pour les véhicules les plus rapides, attirant des constructeurs du monde entier désireux de prouver leur supériorité en réalisant des temps records.
Mustang GTD 2025 : une machine de guerre
Lors du lancement de la Mustang GTD 2025, dotée d'un moteur V8 suralimenté de 5,2 litres développant 815 chevaux, d'une suspension arrière intégrée conçue par le constructeur de voitures de course Multimatic, et d’éléments aérodynamiques plus nombreux qu’un Cessna, Ford avait déjà en tête le Nürburgring. L'objectif de Ford Performance est clair : accomplir ce qu'aucune Dodge Viper ou Chevrolet Corvette n’a réussi à faire – passer sous la barre des 7 minutes, là où même des voitures comme la Porsche 911 GT2 RS ou la Mercedes-AMG GT Black Series peinent à s'imposer.
Les chiffres clés de la Ford Mustang GTD 2025
- Prix de base : 300 000 € (environ)
- Moteur : V8 suralimenté de 5,2 litres
- Transmission : Boîte automatique à double embrayage à 8 rapports
- Puissance : 800 chevaux
- Transmission : Propulsion (roues arrière motrices)
Un défi de taille, mais des obstacles inattendus
Ford a déjà tenté une première attaque sur le Nürburgring plus tôt ce mois-ci. Cependant, cette tentative a été contrée par les caprices du climat. Misha Charoudin, un habitué du Nürburgring, était présent lors de la journée réservée à Ford. Il a observé que certaines sections du circuit étaient prêtes pour un tour rapide, tandis que d'autres étaient froides, humides et venteuses, rendant impossible un tour à grande vitesse. Ford n'a pas pu compléter son tour rapide, et selon Charoudin, il est peu probable que Ford revienne cette année en raison des coûts et des conditions météorologiques incertaines à l'approche de l'automne.
Un film pour capturer l’essence du défi
Bien que Ford n'ait pas réussi à établir un temps record lors de sa première tentative, cela ne l'a pas empêché de documenter son effort dans un court-métrage. Un teaser de ce défi a récemment été publié, offrant un aperçu captivant de ce que Ford a accompli avec la Mustang GTD. La pression est palpable, même le PDG Jim Farley étant impliqué dans l'effort. Le teaser précède une bande-annonce complète qui sera diffusée le 23 octobre, avant la sortie du court-métrage en entier. Ce film montrera les performances du GTD, mais nous ne savons pas encore si Ford et son équipe goûteront à la victoire ou subiront la défaite.
Avec ce projet, Ford continue d'écrire l'histoire de la Mustang, en se positionnant non seulement comme un constructeur de voitures puissantes, mais aussi comme un acteur de premier plan dans le domaine des véhicules électriques et des performances de pointe.