La Ferrari Daytona SP3 2025 est bien plus qu'une simple voiture de sport : c’est une véritable œuvre d’art automobile, conçue pour rendre hommage aux légendaires 330 P4, ces bolides qui ont dominé les 24 Heures de Daytona en 1967. En mélangeant des éléments empruntés à des modèles comme la LaFerrari Aperta et la Ferrari 812 Competizione, la SP3 se positionne comme une hypercar moderne aux performances impressionnantes. Avec seulement 599 exemplaires produits, et un prix de départ de 2 223 935 €, cette voiture reste un rêve inaccessible pour beaucoup.
Un design qui réinterprète l’histoire
La carrosserie de la Ferrari Daytona SP3 est un hommage direct aux célèbres prototypes de course de Ferrari des années 60. Sa coque en fibre de carbone est légère mais incroyablement solide, offrant des lignes audacieuses et des courbes sensuelles qui captivent instantanément. À l’arrière, les stries horizontales et les détails aérodynamiques rappellent l’héritage Ferrari tout en apportant une touche de modernité. L'aileron actif et les autres composants aérodynamiques assurent une stabilité maximale à haute vitesse, tandis que l'avant bas et sculpté souligne la nature agressive et racée de cette voiture.
Un moteur V12 impressionnant
Au cœur de cette hypercar se trouve un V12 atmosphérique de 6,5 litres emprunté à la 812 Competizione, mais revu pour générer une puissance impressionnante de 839 chevaux et un couple de 514 lb-ft (697 Nm). Ce moteur est couplé à une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports, transmettant toute la puissance aux roues arrière. Grâce à son rapport poids-puissance favorable (poids à sec de seulement 1 485 kg), la Daytona SP3 accélère de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, avec une vitesse de pointe de 340 km/h.
Un intérieur luxueux et fonctionnel
L’intérieur de la Ferrari Daytona SP3 reflète l’engagement de Ferrari en matière de luxe et de performance. On y retrouve des sièges fixes en cuir ou en alcantara, avec des options de personnalisation en termes de taille et d’inclinaison des dossiers. Pour ajuster la position de conduite, les pédales peuvent être déplacées, offrant au conducteur un confort optimal. Cependant, l’espace pour les jambes du passager est limité en raison du système de climatisation, ce qui peut gêner les passagers plus grands.
Le toit en fibre de carbone est amovible, permettant une conduite à ciel ouvert et l’écoute en plein air du rugissement du V12. Cependant, la SP3 ne dispose quasiment pas de place pour les bagages ; seule une petite trappe sous le capot avant peut accueillir un kit d'outils ou le toit en toile de secours en cas de pluie.
Infodivertissement et connectivité
En termes de technologie, la Daytona SP3 est équipée d’un tableau de bord numérique inspiré de la Ferrari SF90, bien que l’absence d’un écran tactile central soit notable. Les réglages, tels que ceux de la climatisation, sont effectués via des panneaux tactiles à côté du volant. La connectivité est assurée par Apple CarPlay et le Bluetooth, avec des ports USB pour connecter vos appareils. Une caméra de recul est intégrée, dont l'image s’affiche dans le rétroviseur numérique.
Sécurité et assistance à la conduite
La Ferrari Daytona SP3 n'est pas équipée des systèmes d'assistance à la conduite courants que l’on trouve dans les véhicules plus accessibles. Son objectif principal est de maximiser le plaisir de conduite avec un retour de direction précis et une sensation de contrôle sans filtre. Les équipements de sécurité comme les airbags et les systèmes de freinage de haute performance sont bien présents.
Prix et options de personnalisation
Le prix de base de la Ferrari Daytona SP3 commence à 2 223 935 €. Comme toute hypercar qui se respecte, elle est hautement personnalisable. Les acheteurs peuvent choisir parmi une gamme de couleurs extérieures et deux livrées de course, ainsi que diverses finitions de roues et des couleurs d'étriers de frein. L’intérieur est également personnalisable avec des sièges en cuir ou en daim et une variété d’options de couleur. Mais est-ce vraiment une Ferrari si elle n’est pas rouge ?
Performances et consommation
Les performances de la Ferrari Daytona SP3 sont stupéfiantes, mais elles ont un coût en termes de consommation. La SP3 est homologuée à 19,6 l/100 km en ville et 14,7 l/100 km sur autoroute, avec une consommation mixte de 18,1 l/100 km. Ce chiffre est loin d'être étonnant pour un véhicule de cette catégorie, mais il est probable que les propriétaires ne soient pas trop préoccupés par la facture de carburant.
La Ferrari Daytona SP3 2025 est une célébration des performances extrêmes et du design iconique de la marque au cheval cabré. Avec un V12 rugissant, une aérodynamique poussée et un style indéniablement inspiré des plus grands succès de Ferrari en compétition, elle s'impose comme l'une des voitures les plus désirables jamais créées. Malheureusement, pour la majorité des passionnés, elle restera un rêve inaccessible, avec ses 599 exemplaires déjà réservés et son prix qui dépasse les 2,2 millions d’euros.