Le nouveau Tayron rejoindra la gamme de la marque Allemande en 2025, un SUV compact de 7 places Volkswagen.
Le remplacement du Tiguan Allspace arrive. La marque allemande a publié un premier aperçu du SUV à sept places qui comblera le vide laissé dans cette variante, réduisant encore davantage l'écart avec le Touareg. On connaît déjà la date de présentation de la très attendue nouvelle Volkswagen Tayron.
Il est presque sur le point d'être présenté, même s'il faudra encore attendre un peu plus d'un mois - Volkswagen a déjà terminé le développement d'un nouveau SUV supplémentaire qui rejoindra l'offre en 2025 et qui occupera l'espace laissé dans la gamme depuis l'absence du Tiguan Allspace, et a annoncé sa date de lancement, confirmant ce qui était également un secret de polichinelle : son nom.
La nouvelle Volkswagen Tayron a non seulement été vue sur des photos d'espionnage, mais aussi dans une récente fuite sans camouflage. À première vue, il ressemblait à un Tiguan allongé, mais cette fois, la marque allemande a opté pour une différenciation plus profonde, donnant au remplaçant du Tiguan Allspace une certaine personnalité qui lui est propre. Non seulement il est plus long et la vitre du montant arrière fixe est différente, mais le panneau du capot repose désormais sur la poutre avant avec plus d'espace entre les phares.
Ce sont pratiquement les deux seuls détails esthétiques qui permettront de différencier le nouveau Tayron du Tiguan car, de l'arrière, ils seront identiques. Rien ne changera à l’intérieur non plus, partageant le même tableau de bord avec les deux grands écrans numériques.
La présentation du nouveau Tayron est prévue au début de l'automne. Plus précisément, le 10 octobre prochain vous apprendrez tous les détails de ce Tayron nouvelle génération. Une date qui, curieusement, coïncide presque avec les débuts du nouveau Tiguan l'année dernière, laissant le temps aux clients de s'intéresser à ce modèle avant l'arrivée du sept places.
Le Tayron sera proposé avec une gamme complète de moteurs, à la fois essence électrifiée avec le 1,5 litre eTSI et le bloc 2,0 litres, en plus du diesel 2.0 TDI avec différents niveaux de puissance et PHEV avec une batterie qui offrira jusqu'à 120 kilomètres d'autonomie, le tout associé à la transmission automatique DSG à double embrayage et six rapports. La marque proposera la transmission intégrale 4MOTION mais uniquement dans les versions les plus puissantes. Compte tenu de la date de sa présentation, le nouveau Tayron sera lancé sur le marché vers le printemps 2025.
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