Le crossover électrique hautes performances à l'esthétique audacieuse et raffinée est présenté au public pour la première fois : il est électrique uniquement avec 280 ch.
La nouvelle Abarth 600e fait ses débuts au Salon de l'auto de Turin, arrivant dans les rues du Piémont avec la réputation d'être l'Abarth la plus puissante jamais conçue. Son cœur est le moteur électrique avant qui développe 280 ch, le même que l'Alfa Romeo Junior Veloce que nous avons eu l'occasion d'essayer il y a quelques mois et avec qui il partage la mécanique. A Turin, le véhicule a la livrée Hypnotic Purple (sur les photos), un peu moins flashy que le jaune vif qui caractérisait le prototype surpris dans la rue il y a quelques jours.
L'Abarth 600e est basée sur une version modifiée et optimisée de la plateforme eCMP, appelée Perfo-eCMP. Les ingénieurs ont travaillé sur le moteur et le châssis pour assurer une meilleure maniabilité et des virages plus précis. Le différentiel avant autobloquant, conçu sur mesure pour la propulsion électrique, est fondamental en ce sens.
La cousine de l'Abarth, la Fiat 600e, par rapport à laquelle elle peut se targuer d'avoir 124 CV de plus, partage avec elle la batterie de 50,8 kWh, pour une autonomie d'environ 330 km. Par rapport à la Fiat, la version Abarth améliore le système de freinage, grâce à des disques de frein et des surfaces de disque plus grandes pour améliorer la dissipation thermique et la résistance à l'usure. À l’intérieur, il bénéficie de sièges sport enveloppants réalisés avec quatre rembourrages différents, pour soutenir au mieux chaque zone du corps.